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汽車與我們的生活密切相關。你每天熟練地開車上下班、熟練地操作汽車裝備、能夠說出每一款汽車品牌……但汽車本身及其相關事務五花八門，就算你是老司機也未必知道一些實用的汽車冷知識。● 坐后排更容易暈車？導致暈車的主要原因是耳朵的平衡器官正在適應向前移動的速度，但眼睛看到的視野卻

內容概述：汽摩報廢標準報廢車輛處理方式私自處理車輛后果首先需要說明的是代步車型包括汽車與摩托兩類，在使用、管理、檢測、報廢等環節的要求是基本相同的；本篇主要說明車輛達到報廢標準后的正確處理方式，以及不按照標準處理可能要面對的問題。01報廢標準?參考1：小微型載客汽車已經取

編前：在新冠肺炎疫情蔓延、全球經濟衰退、國際政治形勢多變等不利因素影響下，中國經濟依然表現出了強勁的韌性。前三季度，我國國內生產總值同比增長0.7%，成功實現由負轉正，內生動能不斷增強、社會民生持續改善、市場預期穩步向好。作為我國國民經濟支柱之一的汽車業，也克服重重困難、

“汽車圈聊天，談‘軟件定義汽車’這一話題好比生活中問‘你吃飯了嗎’這般高頻，不談論仿佛就out了。”在10月26日舉辦的“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇上，上海蔚來汽車有限公司執行副總裁和全球質量委員會主席沈峰在專題辯論上開篇說道。近年來，隨著軟件在整車價值中占比越來越大

在日前舉行的2020中國汽車供應鏈大會上，與會人士表示，當前汽車產業鏈正加速重構，為零部件企業帶來了新的發展機遇。特別在汽車“新四化”發展的重大機遇下，汽車產業鏈要緊緊圍繞電動化、智能化創新發展，努力攻克核心技術，破解“卡脖子”難題，加速產業間跨界融合，搶抓發展機遇。　　

芯片產業遭遇“卡脖子”之困，不少關鍵零部件依賴外部的中國汽車產業如何避免陷入同樣的境地？　　汽車行業專家表示，汽車供應鏈正進入深度調整期，傳統供應商盈利壓力與日俱增，車輛價值增量不斷向“新四化”轉移，產業上下應利用供應鏈重塑的機遇，完成“強鏈”“補鏈”，打破困擾行業多年的

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